Commençons notre émission. La guerre ne se passe pas bien pour l’Ukraine et ses alliés occidentaux. Quelles sont leurs options ?
Le 26 septembre, le journal The Economist a publié un éditorial sur la situation en Ukraine. Il soutient que l’Ukraine a besoin d’un changement urgent de cap et d’une nouvelle définition de la victoire.
Le bilan dressé par le journal est sombre. En substance, l’article exhorte l’Ukraine et ses alliés occidentaux à admettre qu’ils sont en train de perdre. Il met en évidence la fatigue ressentie par l’Europe, les États-Unis et l’Ukraine elle-même. Il affirme que l’Ukraine « a du mal à mobiliser et à former suffisamment de troupes pour tenir la ligne de front, sans parler de reprendre des territoires ».
Que suggèrent-ils donc ?
Bien que l’article ne le dise pas explicitement, il suggère d’abandonner pour le moment les territoires perdus. L’objectif de les reconquérir devrait rester une « source d’inspiration » pour l’avenir. The Economist pense qu’« en retour », l’Occident doit s’assurer que « l’Ukraine dispose de la capacité militaire et des garanties de sécurité dont elle a besoin ».
Ces garanties de sécurité incluent davantage d’armes pour l’Ukraine, le renforcement de son industrie d’armement et… l’adhésion à l’OTAN, même sans armistice avec la Russie.
L’éditorial exhorte Joe Biden à o
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L'Italie et l'Allemagne exhortent l'UE à revenir sur la prochaine interdiction des voitures à essence
Rome et Berlin soutiennent l'industrie automobile européenne. Elles exhortent l'Union européenne à revoir l’interdiction de la vente de voitures neuves à moteur diesel et à combustion interne prévue pour 2035.
Les dirigeants de l'industrie s'opposent à cette transition rapide. Ils avertissent qu’elle aura des répercussions économiques importantes. L'Italie et l'Allemagne abritent certains des plus grands constructeurs automobiles au monde. Sans surprise, Rome et Berlin soulignent qu’il est nécessaire d’adopter une approche plus pragmatique.
L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), dont les membres incluent BMW, Ford, Renault, Volkswagen et Volvo, a également noté une baisse des ventes de voitures électriques. Elles ont chuté de près d'un tiers par rapport à l'année dernière.
L'ACEA, Berlin et Rome ont-elles raison ?
La Commission européenne estime que l'incapacité de l'industrie à s'adapter suffisamment vite est en partie responsable de sa situation difficile.
L’appel de Rome et de Berlin à une réévaluation souligne néanmoins la nécessité de trouver un équilibre entre les objectifs environnementaux et les réalités économiques.
Certes, le secteur automobile européen
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Je dois dire que je suis très inquiète pour l’Allemagne ! Quelque chose ne va pas dans ce pays, où normalement la bière coule à flot.
Selon la National Breweries Association, les ventes de bière sont en baisse constante depuis 2015.
C’est comme si on nous disait que la Bratwurst, la saucisse allemande traditionnelle, est démodée, ou que les jeans moulants remplacent le Lederhosen, le costume traditionnel bavarois. C’est impensable !
Mais ce n’est pas tout ! La production de bière sans alcool a plus que doublé au cours des dix dernières années. Pour certains, boire de la bière sans alcool est comme aller à un concert de rock en portant des bouchons d’oreilles.
Plus sérieusement, les gens ont de plus en plus tendance à réduire leur consommation d’alcool en raison des risques qu’elle fait courir. L’année dernière, l’Organisation mondiale de la santé a déclaré qu’il n’y a aucune quantité d’alcool qui est sans danger. Elle affirme qu’il peut causer au moins sept cancers différents.
De plus en plus de personnes se rendent compte qu’elles peuvent profiter du goût des boissons alcoolisées… sans avoir la gueule de bois !
En outre, la bière sans alcool a ses avantages. On peut en boire au petit-dé
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Mes amis, merci de m'avoir permis de partager mes réflexions avec vous !
En plus de servir des bières sans alcool, certains bars en Allemagne proposent désormais des cocktails sans alcool. Au lieu de rejeter l’idée, les barmans considèrent la création de tels cocktails comme un défi !
À la prochaine fois !
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