Mystérieuse collision au large du Japon
28 June 2017
Où étaient les vigies et l’opérateur de radar sur l’USS Fitzgerald, dans la nuit du 16 au 17 juin ?Comment l’approche de l’énorme porte-conteneur japonais ACX Crystal n’a-t-elle pas été détectée avant qu’il entre en collision avec le destroyer américain ?
Une croisière de routine, par beau temps, sur une route fréquentée mais familière au large du Japon a été inexplicablement et tragiquement interrompue : sept marins ont perdu la vie.
Plusieurs enquêtes – par la Marine américaine, par les Gardes côtières américaine et japonaise et par les assureurs du Crystal – sont en cours. Elles devront répondre aux questions que je viens de poser, et à beaucoup d’autres…
Aussitôt après l’accident, le Crystal, au lieu d’arrêter ses moteurs, d’évaluer les dégâts et d’offrir assistance à l’autre navire, a repris sa route initiale pendant une demi-heure avant de faire demi-tour vers le lieu de la collision. Ceci suggère que le cargo naviguait en pilotage automatique. Et l’équipage, que l’incident n’aurait pas réveillé, n’en aurait repris le contrôle qu’une demi-heure plus tard. C’est donc presque une heure entière après la collision que le cargo est revenu sur les lieux et que la Garde