Paris célèbre son Mondial de l’automobile entre crises et défis

Le temps d’une semaine, les moteurs ont recommencé à rugir dans le parc des expositions de la porte de Versailles, dans le sud de Paris. Après quatre ans d’absence à cause de la pandémie de coronavirus, le Mondial de l’Automobile, organisé tous les deux ans, a fait son retour dans la capitale française. La 89^ème édition du salon a été inaugurée lundi 17 octobre par le président de la République, Emmanuel Macron. Pendant cinq jours, le salon a accueilli plusieurs centaines de milliers de visiteurs, curieux et impatients de voir les nouveautés proposées par les constructeurs.

Certains sont peut-être restés sur leur faim. Il faut dire que beaucoup de fabricants d’automobiles ont choisi de ne pas se déplacer pour le rendez-vous parisien. Les marques allemandes comme Volkswagen, BMW et Audi n’étaient pas présentes. Pas de stands non plus pour les constructeurs coréens et japonais, ou pour l’américain Tesla. Les voitures de luxe, comme Ferrari et Lamborghini, ont aussi fait l’impasse. Mercedes, de son côté, a préféré organiser une exposition en parallèle du Mondial parisien : le groupe allemand s’est exposé… au Musée Rodin, dans le centre de Paris.

Derrière ces absences, il y a une quest