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L’entreprise italienne Aviointeriors Group vient de présenter, au salon de l’équipement aéronautique de Hambourg en Allemagne, un prototype de siège conçu pour utiliser plus efficacement l’espace de la cabine sur les vols commerciaux de courte distance.

Le Skyrider 2.0 est la version améliorée d’un modèle déjà proposé en 2010, mais sans succès. Les passagers sont assis à califourchon sur une sorte de selle dont on règle la hauteur pour avoir les pieds posés sur le plancher. Cette position essentiellement verticale permet de réduire la distance entre chaque rangée de sièges, avec pour résultat la possibilité d’augmenter de 20 % le nombre de passagers. Les nouveaux sièges seront également plus légers et moins chers que les sièges classiques, permettant aux compagnies de réaliser des économies supplémentaires.

Reste à savoir si le nombre supérieur de passagers satisfera les réglementations concernant les délais d’évacuation de l’appareil en cas d’urgence.

« Ces sièges s‘adressent aux compagnies low cost. Et encore, uniquement en Asie et en Europe, car aux États-Unis, la morphologie moyenne des passagers n’est pas compatible avec un espace aussi réduit », précise le constructeur Ermanno

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